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青山湖湖底隧道开挖 主体隧道长1070米
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文章类型：行业新闻
文章加入时间：2007年9月25日10:10
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阳明路下穿青山湖隧道工程进展顺利。昨日上午，记者在青山湖东岸湖滨东路上看到，湖底工地热火朝天，隧道开挖施工已经全面展开。据了解，青山湖主体隧道长1070米，完工后重新注水恢复青山湖原貌。
隧道开挖工地忙而有序
昨日上午，记者在施工现场看到，400多米长的围堰将青山湖分成南北两块，南面圈出了一个大“盆地”，湖底朝天，桩机林立。数十台施工机械，包括推土机、挖掘机、装载机、翻斗车正在“盆地”里往来穿梭，已经挖出了一条几百米长的深沟。
据介绍，青山湖隧道采用明挖法施工，即在明沟内进行。具体的方法是：首先要在青山湖湖面上筑一条长长的围堰，通俗地说就是临时修建一条“坝”，将湖水隔开。然后，把工地内的湖水全部抽干，接着进行隧道开挖，然后进行的是钢筋混凝土层建设等工程结构施工。在隧道完成以后要进行测试，一切正常之后就要复水，让青山湖恢复原有风貌。记者了解到，施工各方密切配合，不到一个月时间就完成了围堰、抽水、清淤等施工前期准备工作。
打通交通瓶颈，拓展城市空间
青山湖隧道位于风光秀丽的青山湖畔，是阳明路东延工程重要组成部分。东西走向的阳明路及阳明东路是南昌的主动脉之一，但延伸到洪都大道后的阳明路，受青山湖阻隔，还是一条“断头路”，导致南昌东西向的南京东路、北京东路、解放东路交通压力大。阳明路下穿青山湖隧道工程的实施，将为我市新添一条东西走向的城市主干道。
此外，青山湖隧道建成后，不但能消除交通上的瓶颈制约，将城市的整体规划向外拉大，同时加快中心城与周边区域的连接，拓展城市发展空间，促进区域社会经济协调发展，优化产业布局
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